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Posté par cgtmaubeugeenvirons le 2 mai 2011
la cgt
Transport
Semitib Maubeuge
100% service public
Maubeuge, 11 mars 2011
AVENUE DE FERRIERE
« Un magnifique tortillard … Dangereux … Sans queue ni tête… »
Aux populations concernées
Aux usagers de la route et des transports collectifs
Aux donneurs d’ordres…
Mesdames, Messieurs,
HISTORIQUE
En septembre 2008, à l’aube de redéfinir l’infrastructure routière, zone accidentogène de 2,2 km de longueur sur laquelle passent 12000 véhicules par jour, la CGT et le Comité d’ Hygiène et de Sécurité du Travail se sont inscrits dans « le débat citoyen » sur les réunions publiques de Ferrière-la-Grande.
PROPOSITIONS
Nous étions venus de bonne foi, avec des propositions sur une reconfiguration de cet axe, à savoir un aménagement similaire de la route de Mons avec en complément 2 pistes cyclables protégées de part et d’autres de l’avenue sans voie centrale « de bus »… Nous aurions roulé alors sur les voies normales…
Rappelons qu’en terme de politique de transport collectif, la création d’une voie réservée aux bus est effective, réalisable (TCSP), quand il y a saturation, «bouchon» dans la circulation… Etait-ce le cas pour l’avenue de Ferrière???
Parallèlement, sur nos souhaits, des riverains avaient soumis aux donneurs d’ordres des propositions similaires… Nous avions assisté aussi à l’époque à l’une des dernières réunions publiques où le Vice Président du Conseil Général, Maire actuel de Maubeuge, Président de l’Agglomération Maubeuge Val de Sambre, avait écarté systématiquement d’un revers de la manche le projet intelligent des riverains…
De manière générale, on aménage une voie pour 20 ou 30 ans, sur un sujet aussi sensible que celui des risques liés à la sécurité routière, les habitants des communes en 1er chef sont concernés par la sécurisation de la voirie et ses abords, ceux-ci deviennent de précieux partenaires…
Force est de constater encore une fois, comme d’autres, que le Maire de Maubeuge a imposé un diktat de manière impériale sur sa « vision des choses »…
La CGT Transport considère en autre depuis longtemps qu’en matière de politique Transport les projets doivent être construits au plus près des attentes des populations et de la réponse aux besoins des usagers des transports !
Dans ce contexte, les populations et les traminots ont-ils été associés ?
A l’époque, nous avions « remontés » les vœux des usagers et les nôtres à notre Direction, au Président de la STIBUS (Maire d’Aulnoye-Aymeries) et au Président du SMVS (Maire d’Assevent)… Fin de non recevoir, pas de réponse…
Nous étions même intervenus sur les 3 commandes politiques de l’idylle de Maubeuge ; celui-ci voulait faire descendre les PMR (Personnes à Mobilité Réduite) sur la voie aménagée centrale… Sans commentaire !…
L’ancien Vice Président du Conseil Général est-il le seul responsable ? NON, d’autres, pour leur carriérisme, leur clocher, leurs intérêts, se taisent depuis le début..
PENDANT 4 ANS
- La CGT, le CHSCT, le CE, «ne lâchant rien», sont revenus continuellement sur ce sujet dans les réunions avec notre Direction; les procès-verbaux des réunions en témoignent.
Le 09 juin 2009, le CHSCT clôturait un premier rapport de mission d’enquête avec de nombreuses réserves… - En mai et juin 2009, le représentant des salariés au Conseil d’Administration de la SEMITIB, bien avant la fin des travaux de l’avenue, interpelle les Présidents de la STIBUS (maire d’Aulnoye-Aymeries) et du SMVS (maire d’Assevent) sur la dangerosité de ce projet… Réponse:«On ne peut intervenir, c’est le Conseil Général!». Pourquoi ne sont-ils pas intervenus?
- Fin d’année 2010, les traminots ne roulent toujours pas sur le «tortillard»; les donneurs d’ordres sont contraints de revoir quelque peu l’aménagement des ronds-points et des priorités…
- Une réunion est organisée à la STIBUS pour l’ensemble des parties le 18 octobre 2010: pour les donneurs d’ordres, les techniciens, représentants du personnel… Seul donneur d’ordres, le Maire de Rousies aura au moins le courage de se déplacer!…
- Le 17 novembre 2010 se tient une réunion avec les Maires de Rousies, Maubeuge, Ferrière-la-Grande, Présidents de la STIBUS et du SMVS et Direction de la STIBUS où nous sommes sciemment évités (Maubeuge et l’autorité organisatrice du transport, Maires d’Aulnoye, d’Assevent et de Maubeuge «se renvoyant la balle» sur la responsabilité de notre absence).
Depuis, notre Direction, avec l’appui du Conseil d’Administration de la SEMITIB, a tombé une note de service le 28 janvier 2011 piétinant les droits et texte de loi en vigueur des instances du CHSCT et du CE… Certainement pour des raisons d’échéances électorales !… Sans que nous ayons validé les mesures prises pour y remédier…
Par courrier de l’Inspecteur du Travail, celui-ci demande la suspension de la décision de circuler sur la voie centrale tant que nous n’avons pas été consultés sur les mesures prises. La cerise sur le gâteau : un arrêté municipal nous oblige à circuler sur la voie centrale !…
Voilà, Messieurs, Mesdames, tout le sens de ce que certains donneurs d’ordres appellent « la démocratie participative » !…
Nous sommes heureux aussi de voir la création d’une association de riverains « contre la pensée unique ».
Nous ne transigeons pas avec nos valeurs fondatrices, d’indépendance vis-à-vis des partis politiques, mais ne restons pas neutres sur tous les sujets d’actualité.
La CGT STIBUS
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