Fabry : Encore des emplois supprimés !!

         

À Feignies,

ITS Fabry va supprimer vingt-cinq emplois sur soixante-dix

samedi 22.01.2011, 05:16 – La Voix du Nord

 Fabry a été créé en 1900 et s’occupait alors de transports, avant de devenir agence en douane puis de revenir vers le transport.

|  ON EN PARLE |

L’entreprise ITS Fabry va licencier plus d’un tiers de ses effectifs. ...

Vingt-cinq suppressions d’emplois sur un total de soixante-dix salariés : c’est l’issue donnée à une procédure de redressement judiciaire déposée le 13 décembre par la société installée sur le parc d’activité des Longenelles et qui est spécialisée dans le transport et la logistique.

L’information avait été communiquée dès le 9 décembre aux représentants des salariés. La procédure avait ensuite suivi son cours au tribunal de commerce de Valenciennes où les magistrats ont rendu ce mercredi 18 janvier une ordonnance encadrant le plan de sauvegarde de l’emploi présenté par les représentants d’ITS Fabry. Ce dispositif prévoit le licenciement d’un chef d’équipe, de dix-huit opérateurs, quatre chargés de compte, un employé de transit et d’une femme de ménage. Trois membres du comité d’entreprise, deux délégués CGT et un de la CFTC font partie des personnes appelées à être licenciées.

L’an dernier, l’entreprise familiale Fabry avait déjà procédé à six licenciements à caractère économique. Elle a de nouveau recours à cette procédure, après avoir perdu des gros clients comme Carrefour France ou encore Yamaha. Si la nécessité de cette procédure n’est pas contestée par les représentants du personnel, au regard de la situation économique, ceux-ci mettent en cause la façon dont elle a été conduite. Selon eux, et en résumé, la direction a mis les instances représentatives devant le fait accompli tout en ne délivrant que tardivement des informations liées à cette procédure, qui plus est pendant la période des fêtes et ce, pour limiter les voies de recours qui auraient pu permettre par exemple de désigner un expert comptable. Les mêmes constatent par surcroît que le licenciement a été retenu comme unique solution – vingt-huit étaient initialement prévus, ramenés à vingt-cinq – sans que soient explorées d’autres voies, comme le temps partiel. • J.-M. B.

Il n’a pas été possible de joindre la direction, ce vendredi.

Services publics – Transports – Sncf – Equipement – Aulnoye

       

POINT PRESSE       

De nouveau 5 emplois sont sur la sellette sur le secteur d’Aulnoye, 5 agents de l’agence Bâtiments-Energie sont concernés.

Le syndicat C.G.T des cheminots d’Aulnoye s’oppose à ces suppressions et invite à un point presse le Mardi 25 janvier 2011 – Square Leclerc à 17h00.

    

ARRCO et AGIRC

ARRCO et AGIRC : La bataille des retraites continue !!!

la CGT prévoit une année sociale difficile

A ce sujet ici et ici

Quand le maire de Marpent s’en prend sur son blog, à la Cgt et aux régies publiques

Nouvel opérateur à Stibus : la CGT prévoit une année sociale difficile

samedi 15.01.2011, 05:15 – La Voix du Nord

 Le 10 janvier à Assevent, la CGT s’est chargée du comité d’accueil, au SMVS.

|  ON EN PARLE |

Pas de kilomètres en plus, pas d’augmentation des effectifs, un nouveau contrat aux coûts inférieurs… Pour la CGT Stibus, le choix du nouvel opérateur n’annonce rien de bon. Bruno Vasseur, représentant syndical, prévoit même une année sociale agitée…

PAR VINCENT TRIPIANA

 Nos contrats de travail ne changent pas. Mais il n’y a pas d’offre kilométrique supplémentaire et on devrait rester à effectifs constants.

 » Pour la CGT Stibus et son représentant Bruno Vasseur, les élus ont fait un mauvais choix, en confiant à l’alliance Semitib-Transdev la gestion du transport en commun pour les huit prochaines années. Il n’y aurait même pas eu à choisir, selon lui : « On n’a pas à choisir un opérateur ! On est pour une maîtrise directe. » Donc pour une régie de transports. « On est contre les appels d’offre pour les grands groupes. Ce sont les usagers qui trinquent. »

Un comité d’entreprise à la fin du mois

Mais maintenant que l’opérateur a été choisi, qu’est-ce qu’on fait ? On attend le comité d’entreprise qui se tiendra à la fin du mois et au cours duquel les syndicalistes devraient avoir connaissance en détail du nouveau contrat qui lie la Semitib et Transdev au SMVS, le syndicat mixte du val de Sambre qui a en charge le transport public. Une étape qui aurait dû avoir lieu avant, au goût de la CGT, qui rêve encore d’une instance où dirigeants, usagers, représentants du personnel et syndicat décideraient du sort des transports en commun.

À effectifs constants (alors que, selon la CGT, « depuis 2004, les moyens humains et en matériel ont baissé »), Bruno Vasseur estime que la charge de travail des salariés de Stibus va augmenter. « Comme ils veulent intensifier, cadencer, ils vont revoir le temps de travail et l’organisation du travail. » Et pas dans le bon sens, prévoit le syndicaliste.

Tout le reste est à l’avenant, à écouter le militant. La sécurité ? « Il y a eu plus de 200 000 euros de dégât sur le réseau Viavil. En avril 2010, après avoir utilisé notre droit de retrait, nous avons obtenu deux postes de contrôleurs de réseau. Mais il manque encore quatre vérificateurs.

 » L’état du parc d’engins ? « Le renouvellement des véhicules est tardif et il n’est pas prévu d’extension du parc. » La restructuration du réseau ? « Leur projet pour le réseau est de destructurer certaines lignes, de récupérer des kilomètres sur des lignes pour cadencer la ligne 51 (la ligne Viavil, qui va d’Hautmont à Jeumont). Ils déshabillent Paul pour habiller Jacques. S’ils avaient mis les 700 000 km en plus, même seulement 400 000 pour l’instant, ils n’auraient pas eu besoin de grapiller ainsi. » Conclusion sans appel du syndicaliste : « Ils ne se sont pas donnés les moyens de leur ambition. C’est une mission de service public au rabais, une non-politique transports. Dans tout ce que j’ai vu, la seule variable d’ajustement pour y arriver, c’est la masse salariale. Ils vont y toucher, c’est sûr. Et la politique salariale dans les dix ans, ça va être du 1 %, pas plus. » Les négociations s’annoncent tendues : « Tout dépend du rapport de forces », estime déjà Bruno Vasseur. Le début 2011 ressemble à une veillée d’armes syndicale, pour la CGT Stibus… •

Elections à Habitat du Nord, la CGT représentative…

Pour sa premiére présentation aux élections de la délégation unique du personnel, la Cgt n’emporte pas de siége sur les deux au premiers tours mais est reconnue représentative au sein d’Habitat du Nord.

avec 23,53% des voix en titulaire et 29,41% des voix en suppléants

Elle remercie l’ensemble des électeurs ayant portés leurs voix sur ses candidats. La Cgt se donne les quatres années qui suivent pour renforcer sa présence à Habitat du Nord… Dans un syndicalisme revendicatif !

 

TGI – Elections – Ets Bocahut suite

La Voix du Nord – 09.01.2011

La justice déclare irrecevable la demande d’annulation des élections du CE chez Bocahut

Patrice Kisiel (au centre), confie ne pas être
si surpris par la décision de la justice.

|  SOCIAL |

Le secrétaire du comité d’entreprise chez Bocahut est et restera Franck Lalin, délégué du syndicat Force ouvrière. La procédure de référé déposée par l’avocate du syndicat CGT auprès de Claude Czech le 9 décembre n’a pas abouti. Le président du tribunal de grande instance a estimé que la demande formée par la CGT était irrecevable.

LIRE L’ARTICLE

voir aussi : TGI – Elections – Ets Bocahut

    

Action transport public..

Téléchargez le tract Cgt:  tracttransportsjanv20111.pdf

Article: ICI

Actualité Maubeuge

Le comité syndical du SMVS doit s’attendre à recevoir des invités ce soir

lundi 10.01.2011, 05:12 – La Voix du Nord

 En mai 2009, les représentants et militants de la CGT Stibus avaient déjà poussé la porte du centre socio-culturel d’Assevent.

|  L’AGENDA DE LA SEMAINE |

Le syndicat mixte du val de Sambre, qui s’occupe notamment des transports urbains, se réunit ce soir à Assevent en comité syndical avec pour point principal à l’ordre du jour l’attribution de la délégation de service public pour cette compétence. …

 

S’il n’en reste qu’une, ce sera celle-là : les transports publics. C’est cette seule compétence qui devrait rester au syndicat mixte du val de Sambre, le SMVS, après que le divorce d’avec la communauté de commune de Sambre-Avesnois sera intervenu. Parallèlement, le syndicat a lancé une mise en concurrence pour l’exploitation du réseau Stibus, lequel emploie cent soixante personnes. Cette procédure d’appel d’offres a connu quelque retard, en raison des négociations qui ont été entreprises entre le SMVS et la CCSA pour le partage des biens. Elle devait être lancée courant 2009 mais fut différée d’un an, au cours d’un comité syndical du SMVS qui avait eu lieu en mai de cette année-là et auquel s’étaient invités une vingtaine de militants de la CGT sur le thème « la Stibus n’est pas à vendre ».

Les mêmes, épaulés par les militants de l’Union locale CGT, seront de nouveau présents aujourd’hui à partir du 18 h au centre socio-culturel d’Assevent. Car la Semitib, la société d’économie mixte qui exploite, via Stibus, le réseau des transports urbains, va connaître une mutation.

La délégation de service public, prorogée d’un an en 2009 donc, arrivée à expiration au 31 décembre dernier, a été mise sur le marché. Trois concurrents ont postulé : la Semitib, émanation du SMVS, Transdev, filiale de la caisse des dépôts et consignations et son concurrent Kéolis. Lors du dernier conseil syndical, en décembre, Michel Lo Giaco, président du SMVS, n’a pas fait mystère de ce qu’il proposerait ce soir une candidature mixte Semitib-Transdev. Sous le regard de la CGT. • J.-M. B.

CAF DU 59 – Danger !

 CAF de LILLE: pétition

CAF de LILLE: pétition 5 janv. 2011 de MICHEL POULY 2 jours sur toutes les CAF: Départementalisation des CAF: Centralisation sur Lille des 7 autres CAF du Nord. Irréaliste, traîtement plus long encore, services moindres, déshumanisation. Principe d’économie avec moins de pezrsonnels, davantage de problèmes pour les allocataires et les agents de la CAF    Afficher l’album  Voir le diaporama  Ajouter des photos à cet album

Message de MICHEL POULY : Deux jours complets de pétition dans toutes les CAF du nord (8) le document est titré CAF Danger

Voir aussi : 8 CAF dans le 59… si on laisse faire, bientôt des antennes sans pouvoir !

          

Bernard Thibault

La démocratie est politique, mais aussi sociale 

 

Publié le vendredi 7 janvier 2011
Bernard Thibault, invité de RTL le 7 janvier 

Pour un service public de transports….

Téléchargez le tract stibus: transport.pdf

Au nom de la Sacro-sainte concurrence, cher à l’Europe des marchés les services publics sont atomisés! Les services de transports en commun n’échappent pas à la règle. C’est ainsi que la SNCF réduit ses effectifs pour améliorer sa rentabilité financiére! les conséquences s’en font sentir directement par les usagers, 13 heures de retard pour le Strasbourg-Nice/Port Bou. Disparition annoncé pour le corail inter-cité Maubeuge-Paris etc.

Il en va de même pour les transports bus, la privatisation rampante aura des conséquences néfastes pour les salariés et pour les usagers, disparition des lignes dîtes non rentables, fréquences moins importantes!

La Cgt au contraire prône le développement des transports en commun, leur gratuité pour les faibles revenus c’est l’intérêt de tous et de l’environnement!

C’est pourquoi la Cgt Maubeuge s’associe au syndicat Cgt de Stibus pour la défense d’un Service 100% public pour que les habitants de la Sambre ne subissent pas encore une dégradation de leur moyen de transports…

Le 10 janvier, rassemblement à L’Union  Locale Cgt 17 heures (voir tract)